主润滑油泵联锁逻辑设计不合理导致机组非停_国产进口柴油发电机组厂家
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主润滑油泵联锁逻辑设计不合理导致机组非停

一、 事件经过

某月31日,某厂机组负荷为306.2MW,AGC投入, 12A、12B燃气锅炉停运,由该机组对外供热,供热量为70.1T/H,供热压力为1083kPa,供热温度为284℃。

14:12:24,2号机TCS报警:LUBE OIL PRESS LOW TRIP(TPS) (润滑油压力低跳闸);GT MAIN LUBE OIL PUMO ABNORMAL ALL STOP TRIP(TPS) (燃机主润滑油泵异常全停跳闸),机组跳闸,负荷到0,发电机出口开关断开,转速下降,直流润滑油泵启动,润滑油压0.245MPa。

主润滑油泵联锁逻辑设计不合理导致机组非停

跳闸后检查TCS润滑油画面:A润滑油泵故障;B润滑油泵在备用状态未联锁启动。

14:14,就地检查确认2A交流润滑油泵开关跳闸,电流速断保护动作,2B交流润滑油泵开关在正常备用状态;检查直流事故润滑油泵运行正常。

14:16,TCS盘前启动B润滑油泵,停止直流事故润滑油泵运行。

14:23,12B燃气锅炉点火成功。

14:26,12A燃气锅炉点火成功。

14:54,2号机组转速到零,投入盘车运行。
二、原因分析

  1. 事件原因检查

柴油发电机厂家消息:设备维护部组织各专业开票对系统设备进行检查,电气专业测量2A润滑油泵电机三相线圈对地绝缘,结果测试为0,判断为定子线圈烧损,需解体检查后确定定子线圈烧损原因(正在进行),检查2A润滑油泵试验报告,最近一次2A润滑油泵检修及预试于2018年12月14日进行,试验报告结论为合格。对开关回路进行检查,无异常。

机务专业对泵体进行盘车,无卡涩现象。

热控专业对逻辑事件列表进行检查,2B润滑油泵联锁启动后未保持运行,2号机组润滑油压低,2号机组正常保护动作。

事件列表:

14:12:22.890 2A润滑油泵停止运行。

14:12:22.940 2A润滑油泵异常报警、2A润滑油泵远程信号消失。

14:12:23.140 2B润滑油泵启动。

14:12:23.215 润滑油压低1开关动作。

14:12:24.190 2B润滑油泵停止。

14:12:24.750 润滑油压低1开关、润滑油压低2开关、润滑油压低3开关动作,2号机组润滑油压低跳闸。

2.原因分析

(1) 直接原因

2A润滑油泵故障停运后,2B润滑油泵联锁启动,但未保持运行,造成2号机组润滑油压低跳闸,是本次事件的直接原因。

2B润滑油泵联锁启动后未保持运行的原因分析:2B润滑油泵联锁启动条件为2A润滑油泵启动指令在且2A润滑油泵运行反馈消失。2A润滑油泵启动指令消失造成2B润滑油泵联锁启动信号消失,导致2B润滑油泵停止运行(图1、图2)。

2A润滑油泵启动信号消失原因为2A润滑油泵远方信号消失,延时1s后将2A润滑油泵启动信号复位(图3)。

根据以上逻辑图绘制一个简易逻辑图如图4。对2A润滑油泵远方信号消失原因进一步进行检查:2A润滑油泵电机开关柜允许远方操作信号由远方指示触点和故障跳闸指示触点串联组成,由于2A润滑油泵电机绝缘降低导致就地开关柜过流速断保护动作,进而导致2A润滑油泵允许远方操作信号闭锁。

(2) 间接原因

对逻辑中存在的隐患排查不深入是导致本次2号机组跳闸的间接原因。

2A润滑油泵故障停运后,2B润滑油泵联锁启动,但未保持运行,造成2号机组润滑油压低跳闸,是本次事件的主要原因。

2B润滑油泵联锁启动后未保持运行的原因分析:2B润滑油泵联锁启动条件为2A润滑油泵启动且2A润滑油泵停止运行。2A润滑油泵启动信号消失造成2B润滑油泵联锁启动信号消失,导致2B润滑油泵停止运行。2A润滑油泵启动信号消失原因为2A润滑油泵远方信号消失导致。对2A润滑油泵远方信号消失原因进一步进行检查:2A润滑油泵电机开关柜允许远方操作信号由远方指示触点和故障跳闸指示触点串联组成,由于2A润滑油泵电机绝缘降低导致就地开关柜过流速断保护动作,导致2A润滑油泵允许远方操作信号闭锁。

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